В России готовится к внедрению новый стандарт, который существенно изменит требования к знакам переменной информации и динамическим табло. Проект нового ГОСТа был разработан в Российском дорожном научно-исследовательском институте (РосдорНИИ) и обсуждается в контексте повышения безопасности на дорогах, о чем сообщает Punkt-a.info.
Согласно проекту, вводится строгий запрет на анимацию и мерцающие изображения на табло, что должно способствовать улучшению восприятия информации водителями. Экраны не должны быть закрыты ни наружной рекламой, ни деревьями или опорами освещения, что также направлено на повышение читаемости сообщений.
Основное внимание в обновляемом ГОСТе уделено двум типам устройств: знакам переменной информации (ЗПИ), которые представляют собой электронные версии обычных дорожных знаков, и динамическим информационным табло (ДИТ), на которые выводится текст или графика. В настоящее время требования к этим устройствам разрознены и нередко противоречат друг другу, что и послужило причиной для создания единого стандарта.
Новые нормы, согласно которым ДИТ должны быть видны на расстоянии 150 метров за пределами города и 100 метров в населенных пунктах, направлены на улучшение безопасности дорожного движения. Для ЗПИ установлен универсальный норматив в 100 метров. Также предусмотрена автоматическая регулировка яркости экранов в зависимости от времени суток и уровня освещенности.
Кроме того, в новом ГОСТе будет запрещено мерцание, которое затрудняет восприятие информации, а на динамических табло не будут разрешены анимированные сообщения или те, что не соответствуют дорожной ситуации. Важно отметить, что перед участками с повышенной аварийностью, где могут быть сильные боковые ветры или гололед, будут установлены табло и знаки, которые будут совмещены с датчиками метеорологической информации.
На текущий момент представлена первая редакция документа, и работа над стандартом запланирована на 2026 год. Однако точные сроки его введения пока остаются неизвестными. По данным на 2025 год, на российских дорогах было установлено 2,2 тыс. ДИТ и более 9 тыс. ЗПИ.
Генеральный директор компании «Трансинтел информационные технологии» Александр Евсин подчеркивает, что главной целью нового документа является стандартизация отображения информации и обмена данными. Существуют опасения, что новые требования могут создать проблемы совместимости с уже установленным оборудованием. Например, в Москве активно используется анимация на табло, что противоречит новым правилам.
На сегодняшний день дорожные камеры с цифровыми указателями не синхронизированы, и если водители нарушают указания, выведенные на табло, штрафы не приходят. Однако не все водители это понимают, как отмечает руководитель рабочей группы «Народного фронта» «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов. Он указывает на случаи, когда стационарные знаки показывают разрешенную скорость 110 км/ч, а динамические табло выводят предупреждение о мокрой дороге и ограничении скорости до 90 км/ч. Это создает путаницу и нервирует водителей, что подчеркивает необходимость в четком и согласованном отображении информации на всех дорожных устройствах.
Таким образом, новый ГОСТ на электронные знаки и табло переменной информации ожидает серьезные изменения, которые должны способствовать не только улучшению восприятия информации, но и безопасности на российских дорогах.