В России намечено ужесточение требований к знакам переменной информации и динамическим информационным табло. Проект нового стандарта был подготовлен в Российском дорожном научно-исследовательском институте (РосдорНИИ), о чем сообщает Punkt-a.info. Новый ГОСТ, который находится на стадии разработки, направлен на повышение безопасности дорожного движения и улучшение читаемости информации для водителей.
В рамках нового документа будет введен ряд запретов, включая вывод анимации и мерцающих изображений на табло. Кроме того, экраны динамических информационных табло не должны закрываться наружной рекламой, деревьями или опорами освещения. Эти меры обоснованы необходимостью обеспечения четкости и ясности информации, которую получают водители на дороге.
РосдорНИИ, который является частью структуры Минтранса, отметил, что действующие нормативы для знаков переменной информации (ЗПИ) и динамических информационных табло (ДИТ) прописаны в разных документах, что создает путаницу и противоречия. Обновленный ГОСТ призван объединить основные требования в одном стандарте, обеспечив таким образом комплексный подход к регулированию этих устройств.
Одним из ключевых моментов нового стандарта является улучшение видимости информации. Так, согласно проекту, ДИТ должно быть видно на расстоянии 150 метров за пределами населенных пунктов и 100 метров в городах. Для ЗПИ установлен универсальный норматив в 100 метров. Также предусмотрена автоматическая регулировка яркости экранов в зависимости от уровня освещенности и времени суток.
Кроме того, новый ГОСТ запрещает мерцание, которое затрудняет восприятие информации. На динамических табло не будут допускаться анимированные сообщения, а также те, которые не имеют отношения к текущей дорожной ситуации. Важно отметить, что перед участками с повышенной аварийностью, где возможны сильные боковые ветра или гололед, будет предусмотрена установка табло и знаков, которые интегрированы с датчиками сбора метеорологической информации.
На данный момент представлена первая редакция документа. Работа над стандартом запланирована в программе на 2026 год, однако точные сроки его введения в действие пока не определены. По данным на 2025 год, на российских дорогах уже установлено около 2,2 тысячи ДИТ и более 9 тысяч ЗПИ.
Генеральный директор компании «Трансинтел информационные технологии» Александр Евсин отметил, что важным аспектом нового документа является стандартизация отображения информации и обмена данными. Он также выразил обеспокоенность по поводу возможных проблем совместимости новых требований с уже действующими системами и оборудованием. Например, в Москве в настоящее время активно используется анимация на табло, тогда как в новом ГОСТе она будет запрещена.
Существующие дорожные камеры с цифровыми указателями не синхронизированы, что приводит к ситуации, когда водители, нарушающие правила, указанные на табло, не получают штрафов. Однако многие не осознают этого, как подчеркнул руководитель рабочей группы «Народного фронта» «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов. Он отметил, что часто водители сталкиваются с ситуацией, когда на стационарных знаках указывается одна скорость, а на динамических табло — совершенно другая, что создает путаницу и стресс во время вождения.
Таким образом, новый ГОСТ призван не только упорядочить правила использования знаков переменной информации и динамических табло, но и существенно повысить безопасность дорожного движения, сделав информацию более доступной и понятной для всех участников движения.