В России ожидаются изменения в правилах использования знаков переменной информации и динамических информационных табло. Проект нового стандарта разрабатывается в Российском дорожном научно-исследовательском институте (РосдорНИИ) и уже привлек внимание средств массовой информации, в частности, Punkt-a.info.
Согласно проекту нового ГОСТа, в частности, вводится запрет на анимацию и мерцающие изображения на табло. Также экраны не должны быть закрыты рекламой, деревьями или опорами наружного освещения. Данная инициатива направлена на улучшение безопасности дорожного движения за счет повышения читаемости информации, выводимой на таких устройствах.
Проект стандарта охватывает два типа устройств: знаки переменной информации (ЗПИ), которые являются электронными аналогами традиционных дорожных знаков, и динамические информационные табло (ДИТ), на которых отображается графика или текст. На данный момент требования к этим устройствам прописаны в различных документах, что создает путаницу. Новый ГОСТ стремится объединить все правила в одном стандарте и устранить противоречия, что, по мнению специалистов, сделает использование таких табло более эффективным.
Что касается новых норм, то они предполагают, что ДИТ должны быть видны на расстоянии 150 метров за пределами города и 100 метров в населенных пунктах. Для ЗПИ установлен универсальный норматив в 100 метров. Кроме того, табло должны будут автоматически регулировать яркость в зависимости от освещенности и времени суток.
Запрет на мерцание и анимацию связан с необходимостью улучшения восприятия информации водителями. На динамических табло не допускается выводить сообщения, не связанные с дорожной обстановкой. Например, перед участками с повышенной опасностью, такими как сильный боковой ветер или гололед, будет предусмотрено установление табло и знаков, которые будут совмещены с датчиками для сбора метеорологической информации.
На данный момент представлена первая редакция документа, а работа над стандартом включена в программу на 2026 год. Точные сроки его введения в действие пока не определены. Как показывают данные на 2025 год, на российских дорогах было установлено около 2200 динамических информационных табло и более 9000 знаков переменной информации.
Генеральный директор компании «Трансинтел информационные технологии» Александр Евсин подчеркивает, что важнейшим аспектом нового документа является стандартизация отображения информации и обмена данными. Однако он также указывает на необходимость проверки, не приведут ли новые требования к проблемам совместимости с уже существующими системами и установленным оборудованием. В частности, в Москве активно применяются анимационные эффекты на табло, что будет противоречить новым требованиям.
На данный момент системы дорожных камер с цифровыми указателями не синхронизированы. В результате если водитель нарушает правила, указанные на табло, штрафы не применяются. Эта ситуация не совсем понятна водителям, как отмечает руководитель рабочей группы «Народного фронта» «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов. Он подчеркивает, что часто возникают ситуации, когда, например, на стационарных знаках показывается скорость 110 км/ч, в то время как на динамическом табло указывается 90 км/ч с предупреждением о мокрой дороге. Это создает путаницу и вызывает стресс у водителей, что негативно сказывается на дорожной обстановке.
Таким образом, новые требования к знакам переменной информации и динамическим табло, если они будут внедрены, могут значительно изменить подход к безопасности на дорогах России. Однако их реализация потребует комплексного подхода и внимательной проработки всех деталей.